• 命脉被锁死,日本根本耗不起一个国家能不能平稳运行,不靠堆砌的武器装备。真正稳住社会秩序、守住民生基本盘、支撑产业持续发展的,是充足的物资储备、完善的供应链体系和稳定的对外经贸合作。这是治国理政最朴素的现实,也是石破茂身居日本权力核心,看清却极少有人愿意承认的真相。受先天地理条件限制,日本各类生活、生产物资高度依赖进口,对华供应链的绑定更是根深蒂固。日本粮食自给率长期偏低,民众日常食用的冷冻蔬菜、加工海鲜等刚需食材,大多从中国进口,一旦双边贸易受阻,日本国内物价会立刻上涨,普通家庭的生活压力会大幅增加。不止民生饮食,日本农业生产也高度依赖中国供给,国内农业必需的磷酸铵化肥,超九成进口来自中国。日本多年尝试供应链多元化,想要摆脱单一依赖,却始终受限于产能、成本和产业链配套,找不到稳定靠谱的替代渠道。这也让日本陷入非常尴尬的处境:政坛不断炒作对华对抗,国内高端产业和军工体系却一刻离不开中国资源,所谓的强硬姿态,根本没有实际底气支撑。在所有合作领域中,医药行业的供需绑定最为隐蔽,风险也最为致命。如此深度的供应链捆绑,注定日本根本没有能力和中国彻底脱钩对立。政坛集体狂热,唯独一人保持清醒这些摆在明面上的现实,当下的日本政坛却刻意忽视。高市早苗上台之后,多次触碰中方核心红线,频繁发表涉台错误言论,将台海局势和日本的生存危机强行绑定,甚至释放出武力介入的危险信号。这种做法,彻底打破了日本历届政府谨慎稳妥的对华处事原则。过往历届日本首相,都清楚台湾问题是中国不容触碰的底线,始终小心翼翼把控分寸,维持中日关系的基本平衡。而高市早苗一味迎合右翼势力,靠激进的外交言论博取政治关注度,拿整个国家的发展命运做政治赌注。这种鲁莽激进的执政方式,遭到了日本政坛众多有识之士的反对。查看全文 »
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  • 在保留实体卡的基础上,各地新增了四种免卡乘车方式,加起来一共五种选择,长辈可以根据自己的生活习惯随便挑。最省事的就是刷二代身份证,只要年龄符合当地的优待标准,上车把身份证往刷卡机感应区一贴,系统自动比对年龄信息,一秒钟就能核验通过,连提前开通都不用。赣州明确8月1日起,无论本地户籍还是外来的长辈,满65周岁刷身份证就能免费坐城区常规公交。福州也在十几条老年乘客较多的线路上换了新设备,刷身份证和刷老年卡速度差不多,设备还有清晰的语音提示,不用操心刷没刷上。第二种是第三代社保卡。手里有带“交通联合”标识的三代社保卡的老人,去社保网点或社区便民点开通乘车优待功能,一张卡兼顾看病报销、银行存取款和坐公交,不用再随身揣好几张卡。对常跑医院开药、做检查的老人来说格外实用,出门带一张社保卡就够了,不必在包里翻找老年卡。这个码可以截图存在手机相册里,手机没流量也能扫着用,而且不用每年跑线下网点年审,系统会自动更新身份资格。不少城市已实现互通,电子优待码还能跨城使用,跟着子女在不同城市生活的老人,不用每到一个地方就重新办一张公交卡。对于手里拎着菜、拄着拐杖的老人来说,不用翻包找卡,上车直接走就行,特别方便。我觉得这次调整最合理的地方,就是没有强行推广新方式,而是把选择权完完整整交给了老人。电子优待码存在手机里,没有消磁、丢失的问题,根本不用补办。更重要的是,很多地方打通了公安户籍、民政老龄、社区居住登记的大数据,不用老人每年主动跑去年审,系统后台自动核验年龄和居住资格,优待权限长期有效,省了好多跑腿的麻烦。异地出行也同样受益。以前老人去外地子女家住一段时间,想坐公交得重新办当地的老年卡,手续繁琐不说,回老家时卡还带不走,浪费资源。查看全文 »
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