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  • 毕竟,这个C-17的最大有效载重高达77.3 吨,它的设计初衷主要是,跨洲际(如美国本土→欧洲 / 亚太)战略投送,比如运输坦克、直升机、导弹系统等重型装备。原来,别的不说,光是路上交通工具,美国那边就运来了好几车队。首先是美国总统专车,那个叫做“野兽”的凯迪拉克,作为目前世界上最重的装甲轿车,大约9吨多。此外再加上一堆安保车辆,通讯指挥车、应急医疗车队等等。以及各种侦察设备+无人机、特勤人员装备,移动通信基站+卫星终端、集装箱样式的临时指挥中心。另有咱们所说的衣食细软相关的物资。比如,特朗普的儿子儿媳(老二)、一众政要和企业高管,特勤人员、医疗,以及相关的技术安装调试团队要用到的办公设备,再加上他们各自的行李。不过,重头戏还得是特朗普自己的东西。整个随行团队虽然庞大,但他们加一起,可能都不如懂王一个人的行李多。除了特朗普的服装、床上用品和食材、血浆药品等物资,连饮用水都要专门运过来。据一些外媒报道,连他的窗帘、桌椅、摆设、马桶,甚至是讲话的红毯等物件也要给安排上——不知道的还以为懂王在搬家,以后不走了呢。参考懂王的个人喜好,估计这些细软应该以金色为主。首先看行。路途中,美国总统专机“空军一号”(型波音 747 改装)会由6–8 架 F-22/F-35 隐身战机编队护航。此外还有E-3 预警机 + EA-18G 电子战机紧贴编队执行预警、电子压制、通讯加密,屏蔽雷达追踪与干扰任务。另有若干加油机执行空中加油任务,以保障编队不用着陆即可跨洲际飞行。以上这些美国军机除了壮排场外,主要还是为了保障旅途安全,因此都是实弹配置的。产生的费用均走美政府预算。据称,别说那一堆伴飞和补给的战机,光是“空军一号”,飞一小时就要花掉约17.5万美元。进入中国领空前,美方伴飞编队全程由美军指挥,中方不介入、不干扰。一旦飞入中国领空,则换为了中国战机歼-20护航。查看全文 »
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  • 这四位“一毛不拔”的明星就是典型例子。第一位就是我们在《还珠格格》里最熟悉的角色。在国家最困难的时候,有个人一边喊着口号给国家加油,另一边却悄悄给美国捐了90个亿。知道了真相,虽然让人深思,但更多的时候我们其实并不理解。“还珠三美”还记得那时候,林心如被誉为“还珠三美”之一。《还珠格格》一播出,紫薇这个角色就特别受欢迎。林心如在那之前,几乎就像是不存在一样,没人注意到她。虽然我已经拍摄了好几部作品,但反响都不是特别热烈。在我得到琼瑶阿姨生前提拔之后,一下子就红了遍大江南北。那时候,琼瑶阿姨刚不幸离世,大家就看到她急忙发布了悼念的文章。并且还表示这是她人生中的第一位恩人。真是没想到,这么受欢迎的人,实际上却是当面一套,背后一套。在《还珠格格》中,她展现出了温柔、善良和责任心,让人印象深刻。感觉就像是去那些地方,只是为了给别人看,好像那些地方只是个摆设一样。林心如可是相当活跃于公益界,听说截至2017年,她已经参加了65场慈善活动呢。不过捐的钱不算太多,总共才30万。他其实没做什么具体贡献,却总是大张旗鼓地在慈善场合露面。但让人没想到的是,霍建华那时一直在悄悄地为中国做慈善。2017年他们两个捐款加起来都超过了100万呢。虽然那时候大家都有所耳闻,但这些都是个人的行为,不能一概而论。这也是当时大家对林心如印象不好的一个原因。不过说到下一位,那时候大家基本上都看过他演的电影呢。“赌神”一提到“赌神”,大家首先想到的就是周润发。,那年,周润发加入了TVB,踏进了娱乐圈的门槛,起初只能做些跑龙套的小角色。1980年,他因为在国民剧《上海滩》里扮演许文强,让大家一下子就记住了他。那时候,她成了很多内地女孩崇拜的对象。从那以后,周润发红遍了中国各地,谁见了他都会亲切地喊一声“发哥”。之后,不管是谁演扑克相关的戏份,大家都会联想到那部经典电影。这位声名显赫的“发哥”,后来却引来不少争议。最关键的就是他当时提到的“裸捐”那件事。尽管说过要裸捐但是其实并没有捐过大款。但是周润发却是大部分人心中的大慈善家。2010年,周润发在媒体采访里讲过。我和发嫂商量好了,打算把所有的财产都捐出去,就是人们说的“裸捐”。未来我走后,打算把几乎所有的钱,也就是99%,全部捐掉。这句话一出口,当时就引起了很多人讨论。大家都在赞美周润发,都说他才是我们真正的‘发哥’。我们都觉得,这样做才符合一个成功人士应有的行为。在接下来的2013年、2014年和2017年。周润发不厌其烦地提起自己把财产裸捐的事情,而且他不仅在内地,也在国际上大力宣传自己的这一善举。转眼间13年过去了,现在已经是2023年,周润发也已经是68岁的高龄了。有时候,媒体报道的事情,说着说着结果就已经不一样了。他只是在重复他老婆的话,其实他本人并没讲过那些话。不过,我看了看2010年的情况,结果其实很明显,只是我们那时候并不知道结果如何。这位大佬虽然身家上亿,但大家伙儿都管他叫“铁公鸡”。“地产大亨”赚着中国的钱却选择“崇洋媚外”。查看全文 »
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  • 然而,在这浩瀚的世界里,却有一位不同寻常的老人,他并没有因为长寿而感到无比的欢愉,反而因为岁月的漫长,他背负了许多无尽的烦恼和孤独。这个老人便是姆巴·戈多,来自印度尼西亚的一个小村庄。在许多人的眼中,他就像是被死神遗忘的老人,一个活着的传奇。一、存疑的年龄问题在印度尼西亚这个国土并不辽阔的国家,有一位老人屡屡成为世界媒体的焦点,那就是姆巴·戈多。尽管他并非因什么显赫身份或者轰动世界的新闻而吸引关注,但他的名字却因为其极其长寿而被世界各地的记者争相报道。来自各大新闻机构的记者们,纷纷不远万里来到他所在的小乡村,只为亲眼见证这个146岁老人的存在,探寻他长寿的奥秘。当地的政府官员对姆巴·戈多的背景了如指掌,因此他们提前将他的详细信息提供给了前来采访的记者。根据当地人的口述,姆巴·戈多出生在1870年12月31日,至2017年时,他已经活了146年。但由于印度尼西亚直到1900年以后才开始进行人口出生登记,政府提供的出生日期其实是根据一些推算得出的。岁月流转,时间的流失让姆巴·戈多已经无法清晰记起自己的出生年份,他只能模糊地回忆起家乡一些朦胧的旧时景象。即便如此,印尼政府还是在2014年正式为姆巴·戈多颁发了身份证,身份证上的出生日期依然是1870年12月31日。外界的疑虑和猜测始终未能打破老人安静的生活,他从未为自己的长寿或年龄做过争辩。在他看来,是否成为世界上最长寿的人,早已不再是他关注的重点。二、时间的见证者查看全文 »
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  • 白嫖半个世纪,中国领空成日本航司省钱利器想要弄懂这次新规的影响,还得从很早之前说起。早在1974年,中日双方签订了航空运输相关协定,互相开放领空通行权限。那个年代,我国民航行业才刚刚起步,国内没几条国际航线,反观日本,日航、全日空这些航空公司早已站稳国际市场,每天都有大量航班往返世界各地。从地理位置来看,日本本身是岛国,西边紧邻我国空域。但凡日本飞机要飞往欧洲、中东等地区,穿过我国领空永远是最短、最省事的飞行路线。如果不走中国空域,飞机就只能往北绕行俄罗斯远东地区,或者往南绕经韩国、东海海域,不管选哪条绕行路线,都会多出一大段飞行路程。在过去长达几十年的时间里,日本航司一直靠着我国领空降低运营成本。一架长途民航客机,飞行油耗本身就很高,走中国领空的直飞线路,单次航程能缩短一千五百到两千公里,换算下来能少飞两个小时左右。新规明确要求,境外民用飞机想要穿越我国领空,必须单独提交申请,实行一架飞机、一条航线单独审核,同时要按照统一标准缴纳通行费用。对于有不良记录、对华不友好的境外航司,我方有权直接拒绝通行申请。新旧规则的差距一目了然。以前日本客机报备流程简单,基本提交申请就能通过,几乎不用花钱;现在不仅要提前半个月左右提交详细资料,审核流程严格复杂,能不能通行全看我方审批,而且再也没有免费通行的待遇,必须按规定缴纳领空通行费。审批门槛提高,给日本航司带来了最大的不确定性。航班排班、票价定价都需要提前规划,可如今航线能不能正常通行无法确定,随时有可能被驳回申请,这就让日本航司根本没办法稳定运营长途国际航线。费用收费标准化,更是直接增加了运营压力。按照新规计费标准,大型民航客机穿行我国领空,单次通行费用数额不菲。原本免费通行的路线,如今要额外支出大额通行成本,一趟航班的运营成本直接上涨近一半。要是通行申请被驳回,飞机只能选择绕路飞行,多出的航程又会增加燃油、人力开销,双重成本压力之下,很多航线基本没有利润可言。查看全文 »
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  • 有人把全产业链画成思维导图,看着挺唬人,其实一句话就能戳破:深圳华强北隔壁就是东莞模具村,iPhone改个螺丝规格,上午发图纸,下午模具就上路。美国苹果工程师得飞爱尔兰→亚利桑那→墨西哥,航班还没降落,华强北已经出货了。这种“50公里配齐95%零件”的恐怖协同,才是中国制造的真实外挂。数字时代更不讲武德。欧美还在讨论“隐私换便利”的时候,国内菜市场大妈已经刷脸买排骨了。86%的移动支付渗透率把数据喂给算法,算法再反哺工厂——抖音爆款小玩具从设计到量产7天,亚马逊同款还在等海运柜。别小看这点时间差,一年能迭代52次,就是指数级差距。当然,也不是没有死穴。光刻机、航空发动机、工业软件这三座山还在,只是爬山的姿势变了:以前砸钱买设备,现在直接砸人——全国高校今年新增30个半导体学院,分数线清一色比肩清华。工程师红利不是形容词,是每年500万理工毕业生的“人肉堆山”运动。历史有时候挺粗鲁,不给颁奖台,直接把门反锁——灯一灭,台上只剩一个选手,跳不跳舞都由你。查看全文 »
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